年式の古い車を廃車処分するのは勿体ない理由

日本では一般的に「古い車=廃車処分」という考えが一般的なようです。

 

確かに数年前に行われたエコカー減税では「13年以上の車を廃車にした場合、25万円の助成金が出る」というものでしたし、

 

また13年以上経過した車は自動車税が割り増しになるなど、日本では国を上げて古い車はさっさとスクラップにして新車にしようという動きがあるように思えます。

 

確かに、車はどんどん買い替えた方が、経済的にもいいという考えなんでしょう。

 

しかし、ヨーロッパの国などでは、逆に古い車は減税するというところもあるのですが、これは車を文化として考える思想が根付いているからなのです。

 

しかし日本では例えば0系新幹線などの古い車両は引退後もテレビで取り上げられてりするのですが、残念ながらこれだけの自動車産業が栄えている国のはずなのに、古い車は取り上げられないところか、ただ廃車処分されているのです。

 

車だって新幹線と同じく、いつも国民の大切な移動手段として傍にあったはずなのにですね。

 

しかし古い日本車の価値はどんどん上がってきている

 

最近の日本で人気のある車の傾向は「コンパクトで燃費がいい」これに尽きると思います。

 

確かに燃費といった環境性能といったファクターは、これからの車には欠かせないものですし、特に2011年の東日本大震災以降、こういったニーズが増えているような気がします。

 

しかし車の魅力って燃費や使いやすさだけではないのです。

 

それはスタイルや走行性能、そして所有することの満足感などで、そういった要素が今の車には欠けつつあり、そのことが若者の自動車離れに繋がっているのかもしれません。

 

車自体がしっかりとしたブランド性があり、お洒落でスタイルがいいといった要素がないと、若い人にとって無理してまで所有したいと思う訳がないはずですからね。

 

そこで日本だけではなく、世界中で注目され値段も高騰しているのが、日本の旧車なのです。

 

 

古い車だからこそ高く売れる可能性もある

 

日本の旧車で人気があるのは、例えばバブル期に生産されたスポーツカーや高級車などです。

 

例えば・・・

 

  • 日産スカイラインGT−R(BNR32)
  • トヨタスープラ(70、80)
  • マツダRX−7(FC3S、FD3S)
  • トヨタソアラ(GZ10、GZ20)
  • 日産シルビア(S13)

 

まだまだこれ以外にもありますが、結構当時でもマイナーだった車が以外と人気があったりします。

 

販売当時、販売台数では遠くトヨタソアラに及ばなかった日産レパードなどがその例でしょう。

 

 

日産レパードは、人気ドラマ「あぶない刑事」で、主人公のタカとユージが乗る覆面車として使われていて、当時欲しくても買えなかった人達などが今に買い求め始め、今や専門店があるくらいに値段が高騰しているんですね。

 

またそれ以外でも、当時普通のファミリーカーであった車でも意外と残存率が低く、高値が付く場合もあるのです。

 

ということは例え古い車でも、思った以上に高い値段が付く可能性も十分にあるのです。

 

こういった理由から古い車だという理由だけで廃車処分せず、その前に一度査定することをおすすめします。

 

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